在生活中汽车为我们提供了很大的帮助，让我们能够更快、更轻松的到达目的地，如今我们的生活已经离不开它了。优胜劣汰，适者生存。这也是汽车行业的生存法则，目前汽车行业的竞争也是异常激烈，由于激烈的竞争形势迫使汽车厂商在不断地提升汽车性能，压低价格。所以这激烈的竞争就给老百姓带来了很大的好处！但是汽车并不是买回来就完事了，每年都需要为它买保险、出了问题就要把它送去维修、定期还要对它进行保养、没油了又要去给它加油等等，因此，后续这些大大小小的费用加起来也是一笔不小的数目。

所以汽车不仅仅是“奢侈品”，还是“消耗品”。因此有了汽车以后开销也会变大，但是没了它出行又没那么方便了。油价一直以来都是广大司机朋友所关注的焦点，一点点的涨幅都会令大家苦恼不已。不知道经常加油的朋友有没有注意过这样一个问题，前半箱油会比后半箱油更加耐用，那为什么会造成这种现象呢？同是一箱汽油，为啥总感觉后半箱不耐用？看完后终于恍然大悟！

1.油箱大多形状不规则

汽车油箱是用来存储燃料的容器，也是汽车的动力来源，所以油箱的设计应该在不影响车身结构的前提下，尽可能多利用空间，这样能存储的油量就会更多。所以油箱一般都是根据汽车结构来设计的，不同的汽车型号油箱形状也不尽相同。大多数油箱为了更贴合复杂的车身结构，大多都是不规则形状，油箱位于后方座椅附近，与后方悬挂系统和排气管相邻，为了避开车身的其它结构，往往下方会更小。而油表是根据油箱内油的高度来显示油量的，由于油箱形状的不规则，所以油箱下方高度下降的速度更快，因此也就导致了我们觉得后半箱油不耐用。

2.仪表盘显示加满时油箱并未满

除了油箱形状给油表显示带来的影响之外，加油的时候也会带来误差。一般去加油站加油时大家都会说：加满！ 那到底什么才是加满呢？其实当油表显示加满时，油箱内仍然会有多余的空间，而且差不多是油箱容积的百分之十，而我们加油时一般都是把油箱全部加满。这个时候就明显产生了误差，油箱全部加满时油表也仍然会显示是加满的，等我们用去这百分之十容积的油时，油表也还是满的。这样一来自然也就会觉得前半箱油更加耐用了！

3.心理作用

除去上面两个汽车本身的原因之外，当然还有一个原因就是心理作用。油刚加满时没人会去盯着油表看，而当快没油的时候，车主却总是会关心汽车的油量，跑一段路就要看一遍，这样反复观察就很容易看出油表的变化，自然而然就会觉得后半箱油不耐用。

其实，我们感觉汽车后半箱油不耐用是属于很正常的现象，大家也不会把油箱的油全部用完后才去加油吧。再加上汽车油箱的不规则形状，所以也就导致后半箱油本身就没有前半箱油那么多，因此这也就不足为奇了。

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