随着世界一体化的发展，世界各国的贸易越来越紧密，而要进行贸易，当然就少不了货物的运输，要运输货物，就少不了港口，因此港口对一个国家的外贸发展有着举足轻重的作用，而说到世界各大港口，大家首先想到的会是哪些港口呢？而今天给大家介绍的也正是一个港口，它叫做舟山港，其如图所示。

舟山港地处中国东部黄金海岸线与长江黄金水道的交汇处，背靠长三角广阔经济腹地，是中国东部沿海和长江流域走向世界的主要海上门户，也是与东北亚及西太平洋一线主力港口釜山、长崎、高雄、香港、新加坡等，构成一个500海里等距离的扇形海运网络的一个重要节点。图为舟山港集中箱码头。

舟山港环境条件非常优越，进出港域的口门众多，且拥有不同水深的多条航道，有利于不同船型多方位自由通航，以舟山港为中心，目前可通行万吨以上船舶的有东、南、西、北 10 多条航道，其水深稳定，终年不冻。图为舟山港停靠货船。

舟山港作为一个深水港，其开放时间并不是太早，在1981年5月才正式开放，虽然开放时间不早，但是舟山港的发展速度却是史无前例的，在2017年12月28日，宁波舟山港成为全球首个年货物吞吐量超“10亿吨”大港，并且连续九年位居世界第一。图为舟山港情形。

虽然舟山港是世界第一大港，但却被称为中国最“憋屈”的港口，因为在说到中国乃至世界港口的时候，大家可能想到的最多的是上海港或者香港的维多利亚港等，而作为世界第一大的舟山港，却往往被人忽视，所以当然就有点“憋屈”了，不过，这也正好说明舟山港的发展速度之快，快到全世界都还没有完全认识到它。图为舟山港装货物的轮船。

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