随着天气越来越冷，很多上班族到了午饭时间都开始选择叫外卖。天冷了，别忘了给风里来雨里去的外卖配送员一些温暖。
送餐迟到，
你会投诉吗？
近日，一则关于饿了么“大叔骑手”送餐超时被投诉罚款的朋友圈截图被大量转发，引起关注。11月16日晚饭时间，一名年纪稍长的骑手因为顾客填写的送货地址不详细，导致送餐超时，点餐顾客向商家申请退款，但商家认为不是自己的原因而拒绝。后来，骑手大叔自己掏钱还给商家，请他们给顾客退款，商家同意处理后，骑手仍然收到了顾客的投诉并被罚款。晚上8点多，被投诉的骑手大叔再次来到店里，把那份被顾客退回的冷了3个小时的粉带回家给女儿吃。很多人的内心都被这一幕触动了，是心酸，是同情。
家住北干街道银河小区的沈先生对此更是深有感触。前几日，沈先生点了一份外卖，等了50分钟后，一位年过半百的外卖大叔姗姗来迟。“他见到我就一个劲道歉，说晚高峰路上堵车，送迟了。我点的是拉面，汤汁已经全部洒在外面了。那天刚好下雨，我看到他全身湿漉漉的狼狈样，也不好意思说什么。”看着这碗没有汤汁的拉面不知如何下咽，沈先生正打算在平台投诉时，接到了外卖大叔的电话，外卖大叔主动提出将拉面的钱退还给沈先生。
“投诉与否，从来都是依据规则办事，看服务人员的做事能力和服务态度，而不是看对方生活可不可怜，容不容易。毕竟人生在世，谁又是真正容易的呢。”沈先生表示，对于外卖配送员的宽容应该是：当他们及时把热乎乎的饭菜送到我们手上时，我们对他们表示谢谢并给上好评；当他们晚了几分钟但有提前打招呼并表示歉意时，我们就耐心等一等；但若他们迟到半小时以上却一直没有回应和解释，最后我们拿到冷掉或洒掉的食物时，我们就应该投诉，保护自己的合理权益。
外卖小哥“舍命”赶时间
再急也要遵守交通规则
“赚的都是辛苦钱，我这几天正琢磨着不干了。”11月20日晚上7点左右，在恒隆广场等单的一位外卖小哥小张带着浓浓的东北口音说，“天冷了，风吹的脸和腿都受不了。真是怕了南方的湿冷。”这位小伙表示，他穿了很厚的保暖内衣，裤子也穿了两条，但开起电瓶车来还是冷到了骨子里。
比起天气，更让人为这些外卖小哥捏一把汗的就是交通安全问题了。而网络上，总是有讨伐因外卖小哥交通违规导致事故的声音出现，他们经常被推至社会舆论的风口浪尖。“马路上危险常有啊，路边随意停车直接开门的、机动车不打转向灯、晚上开着远光不换灯的，这些情况很常见的。”小张说，“要说我们自己，送餐为了抢时间有时会骑得很快，一边骑车一边接电话看手机的情况也有。但是没办法啊，迟到了就要被投诉，那一天就白干了。”小张说，为了准时将外卖送达，他宁可一次少接几单。
走访中，不少市民表示，外卖平台只要求送餐时间，没考虑到现实状况，比如道路拥堵、地址不详、商家耽搁等，从而导致一些外卖小哥为了赶时间不遵守交通规则。“不论是夏天还是冬天，骑电动车出门送餐都挺辛苦的，可只要上了路就得遵守交通规则啊，这不光是对自己的安全负责，也是对他人的安全负责。”市民陈女士说。
萧山交警介绍，送餐员违规行为主要以闯红灯、逆向行驶、非机动车占用机动车道、一边骑车一边看手机等为主。送外卖的多是小伙子，他们觉得自己反应快而放松警惕。一旦发生事故后，因他们本身的违规行为，需要承担更多事故责任。送餐员工作确实辛苦，赚钱重要，但安全更重要。希望他们能够爱惜自己和他人的安全，遵守交通法规，安全驾驶。也请订餐者能耐心一些，少催促，给送餐员多一份理解和宽容。
不要施舍你的同情
给予他们最大的尊重
在外卖小哥这支队伍中，不乏95后的身影。1998年出生的豪哥，是贵州省毕节市七星关区田坎乡人，初中毕业后就跟哥哥来萧山打工。“大城市机会多，工资高。我觉得自己还年轻，不能一直呆在老家，应该出来拼一拼。在老家种地，只能是混吃等死。在这里挣够了钱，回老家买个大房子，结婚生子，然后做点小生意。”年纪不大，却一直被人叫豪哥，是因为小伙子身上有一股拼劲，对人又非常义气。这几年，豪哥混过快递、五金、电子、灯箱LED等行业，算得上打工界的“老司机”，对他来说，自己的成长很大、收获很多，但每份工作都做不长，唯独外卖小哥这份工作坚持了一年多。
豪哥表示很满意现在这份工作，虽然辛苦点，但是收入可观，从“新人”到“老人”，底薪从2000涨到了3000，加上提成，一个月最高拿过8000多元。工资一点不比坐在办公室的白领差。“我年轻，没有老婆孩子的牵挂，身体素质又好，能多送几单是几单。我的准点率是100%，至今还未被投诉过。”豪哥说，外卖小哥的底薪都不高，主要靠提成。每送一单还有5块钱提成，晚上送餐，每单再多3块钱的夜间补助。每个月的底薪和提成，都和职级有关；而职级则和送餐量、准点率、好评度等参数直接挂钩。负责某个区域的平台分部，称为站点。每个站点月送餐量前三的送餐员，会被评为明星送餐员，明星送餐员能获得四位数以上的奖金，他们的月收入可以上万元。
“最期待下雨天了，因为一下雨，外卖订单就多了，有时候一个写字楼就能送二三十单。”豪哥说，刚开始送外卖的时候，路都不认识，后来就每天晚上对着地图研究城区路线，现在已经算得上半个“萧山通”了。
走访最后，豪哥略有所思地说道，“我们靠双手挣钱，不需要额外的同情，需要的是对一个正常职业的尊重。”