前车故意加塞，后车直接撞上去，这样的事故责任应当如何划分？

对于现在的国人来说，当有钱之后很多人可能都会考虑购买一款汽车，因为对于当下的中国交通工具来说，汽车是最佳方便快捷的，所以很多家庭在这个时间段内也是购买了汽车。当然随着中国汽车保有量的增加，很多的交通事故也因此出现，而且中国的汽车保有量刚刚超过了3亿，相比美国还是有着不小的差距的，但是中国的交通事故数量却是排在世界第一，这就非常的能够说明问题了。

说明我国在交通治理方面还存在着比较大的差距，而且有些法律常识让人们有些模棱两可，就比如这样的一起交通事故很多人就不知道责任应当如何划分，那就是前车故意加塞，后车直接撞了上去，这样的交通事故的责任划分到底在谁，相信很多人都不太了解，在这里我们也是咨询了相关交警，其中交警向我们解释道：

如果你在自己的行车道内行驶，前方突然出现了车辆强行加塞，这个时候不管你是无意冲撞上去的，还是有意冲撞上去的，责任都归为加塞者，因为车辆是按照自己的预定轨道行驶的，而前方出现了加塞，就是人们口中常说的变更车道，而这种变更车道是忽视后方来车的前提，所以加塞的情况很多的责任都是划归为加塞者。但是有一点，如果对方是正常变更车道，而车辆已经完完全全的进入到了你行驶的车道内，如果这时候再撞上去的话，会有很大的几率划归为追尾事故。

所以现在有些人遇到加塞也是能退让则退让，因为发生交通事故之后有很多事情需要处理，而且会影响自己的正常用车，所以很多人不会因为加塞者而斗气。二来现在对于追尾和加塞的认定模棱两可，完全要依靠交警的主观判罚，与这种加塞者追究根本没有太过必要，所以很多人选择了忍让，而在这样的忍让的情况下，更加助长了这些加塞者的行为，很多人似乎把加塞已经当成了一种习惯。

但是小编还是要奉劝那些喜欢加塞的司机，因为你在道路上开车可能会遇到99个脾气好的，但是总有那么一个脾气坏的，会让你因为加塞而受到相应的处罚，所以这种加塞完全没有必要，而且会影响整个交通的整体流畅，所以这种加塞非常的可恨。当然从这一点我们也能够看出我国在交通治理方面存在的缺陷，而且这种缺陷是从法律层面就出现了，所以我们的交管部门不能单纯的从查处方面下手，要从司机的教育方面来解决根本的问题，因为加塞这种违反道路交通的情况很难被察觉，主要还是由于司机的驾车意识，只有把这种驾车意识灌输给中国的司机，未来交通治理才会非常的得心应手。

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