浙江交通“最多跑一次”改革向纵深推进，企业和群众还有哪些建议和期待？近日，省交通运输厅召开座谈会，邀请道路运输、船舶运输、工程建设、物流等行业的 16 位企业和群众代表，为浙江交通“最多跑一次”改革建言献策。

据介绍，此次改革涉及交通省级办事事项共计 84 个大项 166 个子项。截至目前，94%的办事事项实现“最多跑一次”，超额完成省政府要求的“完成 80%以上”的年度目标任务，并率先实现面向企业和群众办事许可事项“最多跑一次”全覆盖，涉及交通首批“数据孤岛”的 3 大系统 34 个事项也全部实现互联互通。

座谈会上，来自全省各地的企业和群众代表针对政务服务网申报系统稳定性、各行业主管部门数据共享、道路运输营运车辆网上审验等内容建言献策，与在场的省交通运输厅、省公路局、省港航局、省运管局、省交通工程监管局等相关负责人展开交流。

以道路运输营运车辆年审为例，全省每年需参加年审的营运车辆达 33 万辆，营运车辆年审办件量常年居全省交通运输系统各办事事项前列。

座谈会上，台州市公铁集装箱运输有限公司总经理卓伟令提出：“我们企业现有的营运车辆多数为跨省或跨市县经营，如果回车籍地进行车辆检测及年审签注，需要花费不少时间和人力物力，能否实现营运车辆的异地检测、异地年审？”对此，省运管局相关负责人现场回应，当前，宁波、湖州、义乌三地正在试点营运车辆网上审验和异地签注，推动车辆检测报告、车辆营运违章记录、承运人责任险信息等数据共享、网上审验，审验通过后，企业可持道路运输证，到就近的运管机构服务窗口签注统一格式年审专用章，实现异地签注、就近办理，企业只需“跑一次”甚至“跑零次”。省运管局将及时总结试点经验，待条件成熟，在全省范围内全面推行营运车辆网上审验和异地签注。

省交通运输厅相关负责人表示，2017 年以来，省交通运输厅党组将“最多跑一次”改革作为深化交通运输综合改革的“牛鼻子”，先后组织开展了温州现场推进会、“八统一”集中大会战、专项督查等系列活动，取得良好成效。但改革永无止境，下一步将认真梳理总结此次座谈会上企业和群众的意见建议，政企合力，查漏补缺，推进浙江交通“最多跑一次”改革再提速。