▲6月6日下午，全区老旧营运货车淘汰工作部署会议召开

▲6月11日上午，区老旧营运货车淘汰工作推进会议召开。

▲6月13日上午，秀洲区交通运输局淘汰工作领导小组办公室召集相关运输企业、个体车主面对面开展政策解读。

在前期初步摸排基础上，各镇（街）及时召集有关村（社区）开展老旧营运车辆报废任务部署工作，细化责任、落实到人，大力推动营运车淘汰工作。

嘉兴市本级老旧营运货车淘汰补助政策

工作目标

通过采取经济补偿、限制使用、严格超标排放监管等疏堵相结合的措施，大力推进老旧营运货车淘汰更新，有效减少营运车辆氮氧化合物、颗粒物排放，持续改善环境空气质量，在2020年年底前，按照“先注册先淘汰”原则，分批完成老旧营运货车淘汰任务。据初步测算，全区预计淘汰390多辆老旧营运货车。

淘汰范围

大力推进类淘汰车辆：到2020年底，大力推进国三及以下的营运重型集装箱牵引车和危货运输柴油车辆，以及注册登记日期为2010年12月31日（含）以前的其他国三及以下营运柴油货车提前淘汰更新；

鼓励类淘汰车辆：鼓励提前淘汰注册登记日期为2011年1月1日（含）以后的国三及以下营运柴油货车和注册登记日期为2012年12月31日（含）前的采用稀薄燃烧技术“油改气”的老旧营运燃气货运车辆。

本方案所称的老旧营运货车是在公安部门登记在册并持有有效道路运输证且属上述淘汰范围内的货车。

老旧营运货车提前淘汰补助办法

补助范围

受补车辆应符合下列条件

自《嘉兴市加快推进老旧营运货车淘汰实施方案》发文日4月18日24时起，车辆注册登记地在秀洲区的国三及以下营运重型集装箱牵引车和危货运输柴油车辆，以及注册登记日期为2010年12月31日（含）以前的其他国三及以下营运柴油货车；

机动车注销日期在《嘉兴市老旧营运车提前淘汰任务分解表》中规定的完成时间前，且在嘉兴本地报废的上述老旧营运货车；

因国家政策原因，2018年12月31日持有有效道路运输证，但以后已注销道路运输证并正常营运的4.5吨（含）以下国三货车；

2020年年底前提前淘汰的“鼓励类淘汰车辆”。

不符合补助车辆范围

自然报废或在外地报废或交通事故等导致直接报废的；

超过国家规定报废时间或任务分解表中淘汰时限的；

自《嘉兴市加快推进老旧营运货车淘汰实施方案》发文之日后转籍的老旧营运货车。

车辆道路运输证失效的2种情形：超过证件有效期截止日60天以上；超过年审应办理日期1年以上仍未年审。

补助标准

为鼓励提前淘汰，根据“政府鼓励、分批淘汰、适当补助、退坡引导”原则，按车辆使用年限、类型、残值和申请淘汰时间等给予不同补助。

苍南物流网(http://www.wz56w.com/)，如有侵权可联系删除。如查找更多有关物流公司、线路信息，欢迎搜索关注“苍南物流网 龙港物流网”(cnthgg)微信公众号。