据了解，这艘2200吨级的小水面线双体科考船，总投资额达1.85亿元。该船首次采用国产化大功率直流母排电力推进技术和大功率永磁电机，具有耐波性好、静音效果佳、行进速度快、能耗低、续航长等特点，特别适合于水声调查研究和海洋声学设备的海试。

“就目前来说，2000吨级以上的小水面线双体科考船，在国内仅有2艘，由我们民营造船企业来承建这样含高科技、高难度的科考船，在国内是首例。”浙江天时造船有限公司技术质量部负责人李向军自豪地说。

2016年的国内首艘万米级载人深渊科考母船“张謇”号，也是这家企业生产。由于有了第一艘科考船的成功建造经验，浙江泰和海洋科技集团、上海海洋大学再次将绣球抛向了天时造船。