从杭州通过铁路运送展品到白俄罗斯，中间要经过4个国家5次转关，因其复杂性和特殊性，正常情况下，这份ATA单证册，也就是“货物护照”的办理需要15个工作日。而实际上，杭州市贸促会想企业之所想，急企业之所急，仅仅用了3个工作日，就让ATA单证册顺利出证，创下了市贸促会商事法律服务的新纪录，让吉利汽车这批展品从容地登上列车，按计划出现在展会上。
在1月17日（昨天）举行的杭州市贸促系统商事认证工作会议上，吉利集团国际销售公司李涛再次提起这段佳话时，感叹地说：“当时距离展会开始只有一个月了，为了按期参展，每一个环节都要扣得很精准。杭州市贸促会出证认证窗口的服务，完全超出了我们的预期，为我们顺畅地‘走出去’奠定基础，借此机会向市贸促会所有工作人员表示感谢。”
吉利汽车，这辆行驶在“一带一路”上的汽车，与杭州市贸促会结下了深厚的情谊。而杭州市贸促会立足“最多跑一次”改革，推出的一系列服务优化措施，也让更多企业切实享受到了“贸促速度带来的效益。”
市贸促会去年为企业争取原产地
优惠金额超1600万元
熟悉汽车品牌的朋友，对吉利汽车肯定不陌生，这一本土制造品牌已成为沃尔沃集团第一大持股股东，并且在白俄罗斯设立公司，是白俄罗斯国内目前唯一运行的乘用车生产企业。
“2016年初，我们响应浙江省政府号召，把公司从上海搬迁至杭州。”吉利集团国际销售公司李涛说道，“来之前，我们还有点担心，毕竟我们企业出单频次高，时间要求紧，如果原产地证、商事认证、ATA单证册这些工作不能很好地衔接，对公司业务正常运转影响比较大。”
与杭州市贸促会接触后，李涛坦言：“事实证明，我们多虑了。”
“杭州市贸促会持续深化‘最多跑一次’改革，在这里，办证取证不用来回跑，原产地证可以由企业自行打印，也可以由贸促会发快递；商事认证‘立等可取’，在别的地方，即便是加急业务，也要隔天取证；ATA单证册最快3天就能出证，别的地方，至少要7个工作日；最值得一提的是，在市贸促会服务窗口办证，可以扫码刷支付宝付费，再也不用跑到银行柜台排队缴费了。”在昨天的会议上，李涛和与会人员，分享了两年来吉利汽车与杭州市贸促会密切互动的小故事。
同样在昨天的杭州市贸促系统商事认证工作会议上，市贸促会公布了一组数据，一个又一个闪亮的数据，充分印证了杭州市贸促会在新时代里跑出的贸促商事法律服务“新速度”——杭州市贸促会服务的中策橡胶、海康威视、西子奥的斯电梯等大型企业，每家年出具产地证均达3000份以上；2017年，杭州市贸促会签发一般原产地证114539份，签发优惠原产地证14509份，签发商事证明书48502份，出证签发量位居全国前列；2017年，杭州市贸促系统为企业减免原产地证书费用440余万元，为企业争取原产地优惠金额达1602.64万元；为百余家企业办理ATA单证册，累计暂准进出口货物总值达3000万元；2017年，杭州市贸促会开展系列“商事认证培训”活动，为170余家企业、220余人提供了产地证、出证认证、法律风险防范等商事认证培训服务。
传化、恒逸等33家企业成为“2017年度杭州市贸促系统商事认证先进单位”
在昨天的会议上，杭州市贸促会办证窗口负责人以“2018商事认证相关政策和工作要求”为主题，结合PPT进行讲解，为与会人员奉上满满的干货。
传化国际集团有限公司、浙江恒逸石化有限公司等33家企业被授予“2017年度杭州市贸促系统商事认证先进单位”荣誉称号。杭州市贸促会吴谋副会长、许水兰副会长等分别为先进企业颁发奖牌。
针对下一步商事认证工作，杭州市贸促会吴谋副会长在会上表示，围绕“便民便企、提速增效”的目标，市贸促会将继续推进“最多跑一次”改革，进一步梳理优化服务流程。保持商事认证全国领先优势的同时，配合相关部门加快商事登记制度改革，探索全程电子化登记服务，实行公共数据资源整合共享。
同时，规范标准，互动互学，继续推进培训模式，进一步规范商事认证工作。在目前由贸促系统工作人员及其他行政部门同志主讲的基础上，引入外贸人员讲实务环节，加强外贸行业间的互动互学；加大对各区、县（市）贸促会的服务，通过联合举办培训、上门指导等各种方式，加强业务互动，确保各签证代办点、代理企业的规范运作和高效服务。
“我们还将进一步整合贸促系统资源，推动‘一站式’服务。加强企业走访，深入企业调研，广泛了解经贸政策实施中的问题和企业诉求，整合杭州市贸促会国际联络、国际展览、国际商会的渠道和平台，不断拓展杭州贸促服务功能，助力杭州企业抢抓机遇开拓国际市场。”吴谋副会长表示。