据介绍，“中远海运白羊座”轮船长400米，型宽58.6米，型深30.7米，最大载重量19.7万吨，甲板总面积比4个标准足球场还要大。船上还预留有使用LNG燃料的装置系统，以满足特定航线大容量LNG燃料舱未来的改装需要。设计上充分贯彻了绿色环保理念，具有油耗低、装箱量大、智能化程度高、适港性强等优势，船舶装载量、营运快速性和安全性能指标均属世界先进。这艘船舶的入列，代表着我国大型集装箱船舶的设计建造水平跻身世界第一方阵。

近年来，“马士基”“中海环球”等一批巨型远洋巨轮靠泊宁波舟山港的消息越来越密，个头也逐年升级，这些“巨无霸”的到来，对港口也是挑战。对此，宁波舟山港准确把握船舶大型化发展脉搏，推动码头泊位、设施升级改造，适应大船靠泊需求。目前，穿山港区、大榭港区等多个港区都具备挂靠全球最大集装箱船的作业能力。