“正步——走!”南通机场新航站楼广场，机场国旗护卫队30人方阵，迈着铿锵有力的脚步，庄严地从远处走来。8月24日，南通机场举行首次升国旗仪式，纪念机场通航26周年。

26年前的今天，南通机场正式通航。南通机场老航站楼始建于上世纪90年代，设计年旅客保障能力仅25万人次。 “今天第一次来，新航站楼环境比过去好太多。”如东市民周女士目送女儿通过安检， 5年来，无论开学、放假，她都要到南通机场接送女儿，也见证了机场的变化。

26 年来，南通机场由小到大、由弱变强，走出了一条小型支线机场向中型骨干机场的跨越发展之路——从 6000 平方米的老航站楼，到 5.2 万平方米的新航站楼;从通航之初的两座城市，到与国内外 46 座重点经济和旅游城市互联互通。 近年来，南通机场年旅客吞吐量更是实现了 7 年增长 12 倍的跨越。去年，机场全年旅客吞吐量 277 万人次，今年上半年已达 159.94 万人次，同比增长 19.98%。

曹敏 摄

随着南通经济社会能级的提升，老航站楼无法满足南通市民及周边城市旅客高质量出行需求。2017年3月，紧邻老航站楼，南通机场新航站楼开建，于今年7月完成竣工验收。8月18日，占地5.2万平方米的南通机场新航站楼转场投运，设计年旅客吞吐量500万人次，机场服务保障能力跃上新台阶。

8月19日，民航江苏监督管理局批复同意南通机场飞行区等级提升为4E、消防救援等级提升为9级、应急救护等级提升为8级，意味着机场可以保障大型宽体机起降，标志着南通民航正式步入“大飞机”时代。

“今年，南通新机场建设纳入国家战略《规划纲要》，明确定位为‘上海国际航空枢纽重要组成部分’。”南通机场集团董事长陈林告诉交汇点记者，集团将以长三角一体化发展加速推进为契机，扎实做好南通新机场选址、空域研究、技术协调、综合交通体系规划等前期工作，力争早日稳定选址、早日开工、早日建成，为南通经济社会发展添翼。

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