8月26日上午9时28分，随着一辆小轿车驶出菏宝（菏泽至宝鸡）高速鲁豫省界收费站、驶向东明黄河公路大桥，这座黄河公路第一长桥正式通车运营，也标志着菏宝高速全线通车。

牡丹晚报记者 武霈 摄

震撼！15.206公里的黄河第一长桥

作为菏宝高速重要节点工程的东明黄河公路大桥，东起山东省菏泽市东明县，由日东高速（日照至东明）引出，西至河南省长垣县赵堤镇，接长济高速（长垣至济源）。项目路线全长23.5公里，其中主桥长15.206公里，为现有黄河公路第一长桥。项目共设特大桥1座，大桥2座，中桥2座，互通式立交2座，分离式立交5座，桥梁和路基宽度28米，建设标准为双向四车道高速公路标准，设计时速120公里。

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整个大桥项目建设共打下2297个桩基，最大桩径2.2米，最长桩长105米；完成墩柱1373个，50米预制T梁2220榀，40米预制T梁36榀，30米预制T梁684榀，预制箱梁272榀，现浇连续梁4119米。

超燃！一桥连豫鲁，豫北近海天

今日，黄河东明公路大桥的通车运营，标志着豫鲁两省交界的新乡市长垣县与山东省东明县靠浮桥摆渡同行的历史将宣告结束，豫北地区的出海交通瓶颈被打破。此前，由于黄河这一天然屏障，横穿河南省济源、焦作和新乡的长济高速与山东省日东高速始终未连接，制约了豫北地区与东部沿海各城市的交流和联系，焦作、新乡等地的东向出海需向南绕道至开封市兰考县或向北绕道至濮阳市。

青岛港、日照港等出海口岸是豫北地区的重要出海港口，东明黄河公路大桥通车运营，全线贯通后的菏宝高速（菏泽至宝鸡）将成为豫北地区出海路程最短、最便捷的高速公路通道。焦作、新乡等地到山东沿海各地行程将比原来缩短1个半小时，极大节约出行成本。

重磅！一桥跨天堑，联通东中西

东明黄河公路大桥横跨黄河天堑，连接鲁豫两省高速公路网的关键工程，也是国家高速公路网菏宝高速（菏泽至宝鸡）重要的一部分。项目的通车运营，使山东及河南两省的高速公路网连接更加紧密，不仅对完善两省干线公路网络、发挥高速公路网络效益有着重要意义，而且对项目所在地菏泽市和新乡市及长垣县的经济发展也将产生深远影响。

收费标准

其向西延伸，不仅可与大广高速（濮阳至开封段）联网，吸引原来选择连霍高速入海的部分客货运输向菏宝高速转移。而且在豫北地区相继与京港澳高速、二广高速两条国家高速公路联网，形成洛阳以西与新乡以北区域间往来的最便捷通道，吸引原来经连霍高速到达郑州转行京港澳高速向北的这部分交通流，发挥高速公路网络效益。

实现日照、青岛等港口城市与陕西省、山西省、河南省的各内陆城市贸易往来会更加频繁，经济合作将进一步加强，将极大促进陕西、山西、河南与山东4省经济贸易、资源开发及旅游等相关产业发展。

对打通我国东、中、西地区的大动脉，进一步提升国家战略中提出的中原经济区与蓝色半岛经济区和环渤海经济圈的聚集效应和协同效应，促进东部地区产业转移、西部地区资源输出，带动中西部地区的经济发展，有着历史性的推动作用。

目前，过境菏泽市的高速公路有济广高速、德上高速、日兰高速、菏宝高速，高速公路通车里程达到332公里。在建的还有德上高速巨单段、枣菏高速菏泽段，在建里程191公里。另外，菏泽还将规划建设阳新高速、德单高速、鄄郓高速、徐民高速，这些高速全部建成后，菏泽高速公路通车里程将达到780公里，约占山东省通车总里程的百分之十。

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