根据丹麦海事咨询公司SeaIntel Maritime Analysis的数据，7月份全球班轮准班率在连续上升几个月后回落0.8%至82.6%。与去年同期相比，今年7月的准班率高出了7.3%。

在前15大全球承运人中，万海7月准班率最高，达93.3%。现代商船（HMM）和汉堡南美（Hamburg Sud）紧随其后，准班率分别为92.3%和90.3%。其他大部分班轮公司的准班率都在80%-89%之间，只有太平船务（PIL）准班率低于80%，为76.4%。
15家承运人中，有8家准班率较6月有所上升。其中以星（ZIM）的涨幅最大，达4.9%，阳明和万海分别上涨了3.3%和2.9%。美国总统轮船（APL）、马士基（Maersk Line）和东方海外（OOCL）的准班率小幅下滑。PIL下滑幅度最大，达3.0%。
值得一提的是，这15家承运人公司的准班率均高于去年同期，其中6家的涨幅达到了两位数。
从航线上看，亚洲-北美西海岸的准班率较6月上升了8.5%，亚洲-北美东海岸则下滑了5.3%。亚洲-东北欧和亚洲-地中海航线的准班率环比分别上升2.3%和5.8%至92.4%和93.5%。跨大西洋航线的准班率小幅上升。亚洲-中东航线环比增速最快，上升了10.5%至89.2%，而亚洲-大洋洲航线则下滑5.8%至84.3%。
北美-南美航线的准班率相比去年同期增幅最大，上升了22.1%至85.9%。而非洲-欧洲航线则同比下滑9.7%至59.2%，下滑幅度最大。

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