获悉，南起亦庄站前区南站，北至未来科技城北区站，与亦庄地铁线次渠站换乘的17号线工程又有新进展。

近日，由中铁五局承建的北京地铁17号线右线盾构机在北神树站顺利始发掘进，标志着该项目进入盾构区间双线同时进行掘进施工的新阶段。

北京地铁17号线位于北京市东部地区，是一条贯穿中心城南北方向的轨道交通干线，线路全长49.7KM，全部为地下线，共有20座车站，换乘站9座。建成后将采用全自动驾驶。

该线串联了通州、东城、朝阳、昌平四个行政区，支持和带动亦庄新城站前区、垡头工业区、朝阳港、CBD及未来科学城的发展，同时，服务于潘家园、太阳宫、望京西、天通苑等城市重点居住区，为城市东部居民出行带来便利，实现客流的快速引导和疏散。

据悉，17号线是一条“大站、快跑、高运量”的轨道交通线路，平均车站间距2.4公里（现状线路约1—1.5公里），最小发车间隔2分钟，采用直流1500V接触网供电A型车，在与目前普遍使用的B型车相比，同编组运力提升约25%。

项目建成后将有效分担地铁5号线客流压力，同时通过与13A线实现换乘。

17号线服务通州的车站有4座，分别为亦庄站前区南站、次渠站、次渠北站和北神树站，线路长度约8.7公里。

前几天，次渠北站已经顺利封顶。

随着盾构机在北神树站顺利始发掘进，这下好了，17号线通州剩下几站离开建也就不远了。

据介绍，北京地铁17号线，站内换乘不超过3分钟，通道换乘时间不超过5分钟。设计时速为100公里/小时，预计56分钟可跑全程，并将在2022年底开通试运营。

届时，就可以直接坐地铁跨域北京四个城区，一路直达朝阳、东城、昌平，而且连换乘都不用。

亦庄站前区南站、次渠站、次渠北站和北神树站四站地附近的马驹桥、台湖居民期待吧，家门口坐地铁出门直达市里的日子不远啦！

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