12月3日8时30分，随着55001次试验列车从北京北站驶出，标志着京张高铁（含崇礼铁路）正式转入运行试验阶段，距离年底正式开通进入倒计时。

这一消息无疑为沿线房地产市场带来利好。而怀来作为出京后高铁的第一站，已经云集着华夏幸福、恒大、荣盛等品牌房企，如何打造产品、完善配套、引入产业，都将影响整个京北片区的价值定位。

被品牌房企看好的怀来

从线路图看，怀来县设有东花园站和怀来站2个高铁站，也就是说，怀来县是京张高铁出京后最先到达的区域。

怀来站

而自从9月京张高铁调试运行，怀来县的房地产市场也悄然生变。据克而瑞环京投资决策系统显示，相比8、9月的零供应，10月怀来县新增商品房供应面积100727㎡，年内首次突破10万㎡，达到供应新高；成交面积环比增长67.4%；成交金额5.28亿元，环比涨幅95.1%；成交均价12422元/㎡，环比上涨16.5%。

怀来作为张家口首个受到品牌房企青睐的区域。2010年华夏幸福就与怀来政府签订协议，合作开发怀来产业新城，并促进区域由内生型市场向外向型市场转变。之后，恒大、碧桂园、鸿坤和荣盛等品牌房企都积极跟进，恒大集团在官厅湖北岸频繁拿地，开发文旅城项目；东花园区域则几乎被华夏幸福垄断。房企拿地热情高，房价也逐年上涨，2016年土地成交怀来居张家口各区县之首。

不过，随着两次限购的影响，怀来房地产市场逐渐回归理性，房价也开始趋于稳定。到2018年，怀来楼市又凭借区域不限制性买卖的公寓产品，打开市场冷清局面。虽然两次严格的限购政策降低了怀来楼市的热度，但不限制性买卖公寓推出后的市场回暖，则再次表明了购房者对于怀来区域价值的认可。

怀来或成京西北发展高地

实际上，品牌房企与购房人对怀来的关注，正是源于怀来未来交通、产业规划的可期。

一方面，京张高铁即将开通，提升了怀来的区域价值。而交通优势逐步显现，怀来也将成为更多北京人聚焦的区域。

从已经发布的列车时刻表来看，高铁开通后，每天约有40列高铁在张家口地区停靠，假设按早6：00到晚12：00的运行时间计算，那么平均每27分钟就有一趟开往北京的高铁！这甚至比很多北三县、通州每日往来北京市区坐公交通勤都方便！而作为京张高铁出京第一站的怀来，也将成功挺近“首都半小时生活圈”。

另一方面，由于怀来接近北京海淀中关村、西二旗等地，十三五规划也将怀来纳入首都规划发展中，因此其是北京高科技产业转移、人才外溢的重要目的地。

可以说，怀来是环京区域为数不多产业集群初具的区域。区域以“服务首都、承接产业、完善供给”为突破点，大力发展葡萄酒、高新技术、现代物流、文化休闲旅游、生态农业等五项主导产业。目前，腾讯、百度和华为等互联网巨头，航天科技产业、文化主题公园、奥林匹克旅游城、恒大国际葡萄酒文化旅游城以及养生养老社区等都落地怀来。

而在承接各项利好的过程中，怀来主动寻求发展，不断落位各项配套，京北健康城、京北妇科医院、北京师范大学、哈尔滨工业大学、北京理工大学等三甲医疗、国内名校均已落户怀来。未来几年，怀来将迎来一轮包括教育、医疗、城市建设等生活配套的全面升级。

预估未来，怀来将吸收30余万地方及北京区域人才前就业，拉动100万人以上的中高端消费群体。而随着京张高铁的开通，越来越多的产业入驻，怀来区域也将成为京西北发展高地。

京张铁路规划

京张高铁是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”京兰通道的重要组成部分，是京津冀协同发展的重要基础工程，是2022年北京冬奥会的重要交通保障设施。京张高铁起自北京北站，途经清河站、昌平站、八达岭长城站、东花园北站、怀来站、下花园北站、宣化北站、张家口站，全长174公里。

新建崇礼铁路位于河北省张家口市，南起京张高铁下花园北站，向北至太子城站，全长52.2公里，主要服务于冬奥会崇礼赛区，将与京张高铁同步开通运营。通车后，乘高铁从北京到张家口的时间将缩短到1小时内，并与呼张和大张两条高铁线路相连。

备注：高铁列车时刻表来自网络，具体时刻表请以实际官方公布车次为准。

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