日前，记者从市政府新闻办举行的“天津港船舶污染风险综合防控体系”新闻发布会上获悉，天津海事局坚持“广泛撒网”与“重点防控”相结合、“科学分析”与“经验做法”相结合、“动态管理”与“闭环管理”相结合，创造性地提出“五个一”船舶污染风险防控新体系，遏制重特大事故发生。
天津海事局副局长程俊康介绍，“五个一”船舶污染风险防控新体系包括一个天津港船舶污染风险清单，一幅天津港船舶污染风险动态辨识防控图，一张“联防联控”应急反应保护网，一个覆盖船舶污染风险应急资源的智能管理系统，以及一套船舶污染风险长效监管机制。天津港船舶污染防治不仅形成了政府主导、海事组织、企业运营、全社会共同参与的海上污染应急能力“天津模式”建设，优化在人、船、环境、管理等方面查找风险因素的工作机制，还在风险防控上实现科学辨识、分级分类，在船舶污染预警上实现实时动态可视，船舶污染应急实现应急资源维保可视、增补可控，调动实时监控，应急处置与指挥实时互动等功能。
其中，天津港船舶污染风险动态辨识防控图、船舶污染风险应急资源的智能管理系统均为全国港口首创。天津港船舶污染风险动态辨识防控图通过船舶污染风险源数据采集，结合全港各码头作业性质，可以一目了然地展现全港污染风险点；船舶污染风险应急资源的智能管理系统集合了应急设备库、应急清污单位、码头作业公司、社会资源等覆盖全港的海上污染应急资源，形成了集科学风险识别、风险数据综合展示、风险监控和预防、资源统筹调度、处置辅助决策等功能为一体的船舶污染风险防控系统，有效提高了污染风险防范工作的科学化、专业化、智能化和精细化水平，提升了风险监测预警能力、资源管理能力、应对控制能力和应急实战能力。

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