2018年12月25日

首列杭黄高铁呼啸而来

拉开了建德高铁时代的大幕

一年来 杭黄高铁

发送旅客超过869.7万人次

那么咱建德站贡献了多少呢？

一图了解一下~

12月25日 杭黄铁路开通一周年

它给我们的生活带来了哪些变化？

为沿线区域带来了哪些惊喜？

这个特殊的日子 快跟着小编一起瞧瞧吧~

【8:00】

G2385次列车从杭州东站出发。

【8:15】

山东游客：发现去千岛湖只要一个多小时

50岁的孙先生从山东过来，小桌板上摊着一份全国高铁线路图。现在高铁方便，所以到处走走看看，这次是到千岛湖去玩一玩。“本来是想坐汽车的，后来一查，发现有高铁，只要一个多小时！”他说，发达的高铁网络，圆了自己饱览祖国大好河山的梦想，生活质量有了大提升！

【8:22】

列车抵达富阳站。

【8:30】

列车长：这趟列车的乘客一直很多很开心

自从杭黄铁路开通后，列车长就在这趟列车上忙碌。

“这趟车的乘客一直都挺多，虽然累，但还是蛮开心的。”列车长说，杭黄高铁的乘客和其他列车不一样，好多是出来旅游的，“精神面貌不一样，大家都很开心，氛围特别好！”

【8:35】

在杭上班的林女士：想回桐庐随时都行

飞速的高铁，拉近了生活与工作的距离。林女士是桐庐人，在杭州上班，杭黄铁路开通前，自己一般自驾回家，现在又多了一个选择。

“坐高铁半小时就能到家，太方便了。以前嫌麻烦，一个月回趟家，现在有了高铁，想回随时都能回，基本上一个月回一趟！”林女士说，桐庐风景很好，欢迎更多人来她的家乡旅游。

【8:38】

列车抵达桐庐站。

【8:46】

建德乡镇干部：来草莓小镇的游客增长了6成

列车上，飘来了草莓香。“去年杭黄铁路开通的时候，我们建德的草莓就到列车上做过推介，现在一周年，我们再坐上这趟车，既是纪念，也是再做一次推广。”

杭黄铁路开通以来，草莓小镇采摘游的人数大幅增长，从2018年的5万余人到现在的8万余人。游客的观念也在变。“原来都是自驾游过来的，现在坐高铁，出了建德高铁站，走路10分钟就能到我们草莓小镇。”

这次杭黄铁路一周年，从日本引进的白草莓也亮相建德。“在日本大概200日元一颗，折合人民币十多块钱，现在已经在建德试种成功，我们给它取名为‘白雪公主’，接下去会看市场情况进行推广。”

【8:54】

列车抵达建德站。

【9:01】

列车继续向前，往厦门方向前进。

【9:09】

建德高铁站出发大厅，可爱的草莓君在欢迎南来北往的旅客。

三条高铁交会

建德将成重要交通枢纽

步入“高铁时代”一年来，建德市民的出行方式发生显著变化；建德融入长三角一体化的步伐不断加快、交通区位优势愈加凸显；建德经济社会事业驶入高质量发展的“快车道”，为全市经济、旅游、产业等方面注入新动能……

如果说杭黄高铁结束了建德不通高铁的历史，那么杭衢铁路和金建铁路的建设，则将使建德成为三条高铁交会的重要交通枢纽。金建铁路先行点将于年内开工，杭衢铁路建衢段将于明年上半年全面开工。按计划，这两条高铁预计2023年竣工通车。

金建铁路

杭衢铁路

随着杭衢铁路和金建铁路的开工，今后建德将有三个高铁站点，除了杨村桥镇的杭黄高铁建德站，届时大洋镇境内将设建德东站，这将是杭州首座镇级高铁站，而在更楼街道的湖岺畈村北侧将设建德南站。

再过三年左右的时间，不仅百姓出行将有更多选择，三条高铁将为建德发展全域旅游、振兴产业、融入长三角地区带来前所未有的机遇，建德新崛起，未来可期！

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