17日说，欧盟执行委员会对西门子和阿尔斯通集团铁道部门合并案，开出的条件难以达成，可能会阻挠双方合并计划。

据台湾“中央社”1月18日报道，消息人士说：“不再做更多让步……我们眼前的这堵墙太高了。”西门子和阿尔斯通结合成法德铁路巨擘以对抗中国竞争的计划恐将失败。

阿尔斯通17日清晨表示，两家公司的合并计划能否令欧盟执委会满意，“并不确定”。现在西门子也为这项计划的前途表示担心。

报道称，西门子和阿尔斯通表示愿出售若干商业活动，并针对其他技术提供特许，以期缓和执委会对合并后公司恐将主宰欧洲铁路讯号和高铁市场的忧虑。

不过西门子不愿放弃新一代高铁技术的态度坚定。公司内部消息人士说，西门子并不同意执委会要求，拒绝释出与高速铁道车辆Velaro3G系统有关的技术平台许可。

据报道，消息人士说，如果新的合并公司要放弃Velaro3G，他们会“完全被排除在欧洲高铁发展之外，长达10年”。法国和德国政府鼎力支持西门子和阿尔斯通合并案。欧盟执委会订2月18日对此合并案做出裁定。

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