市区江滨西路灰桥浦桥应急拆建工程4月2日正式动工，该项目总投资5342.42万元。其中桥梁和桥台为原拆原建，另新建桥墩基础采用两跨20米+20米桥面连续简支梁桥，桥梁宽度50.5米。计划今年年底建成。2月25日，江滨西路灰桥浦桥桥梁结构出现明显恶化趋势，应急拆建工程随即提上日程，并被定位为应急抢险工程。

不到一个月时间内，鹿城通过特事特办、容缺审批的方式完成了原本需要3-6个月完成的勘察设计和前期审批等一系列基建前期工作，使项目开工时间提前2个月。

由于建设年限较早，灰桥浦桥多年来陆续埋设了电力、通信、国防等大量地下管线，桥面之下的情形与历史图纸上大相径庭，迁改难度大，“尽管时间紧迫、迁改量大，我们还是会针对相应管线制定周密的迁改方案。尽量不影响管线的正常使用”区住建局城建中心负责人高锋表示。

工程的另一大难点是交通组织，目前，主要是把车流引导到瓯江路江滨路、沿线的矮凳桥等支路，黎明路也承担了部分分流。

戳图看绕行方案

此外，鹿城区住建局自我加压，将明年7月建成的节点目标至少提前了6个月，以最大的努力、最快的速度加速保障公共安全，减轻施工对市民出行的影响，

工程现阶段的计划是将管线改迁与桥梁施工，同步推进、穿插进行。下一步，还将创新全过程拆建管理方法，力争该桥于2020年底高效建成。

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