海宁水路已过转型阵痛期 单月货物吞吐量首超百万吨
发布时间：2018/6/21 18:43:59 分类：新闻资讯 浏览：389
6月11日清晨，在海宁城东作业区，满载黄沙的浙海宁货02068的船正在等待卸货。45岁的船主许月明见怪不怪，他说：“最近都闹得很，肯定要排队卸货的。”与此同时，在尖山作业区，浙平湖货02159的船老大李守明正准备卸货，码头上集装箱车忙碌穿梭着。
据海宁市港航部门数据统计，今年5月份，海宁港区货物吞吐量达1075497吨，首次单月吞吐量超过100万吨，预计全年将实现水路货物吞吐量1000万吨。这也是该市进行码头综合整治关闭小、散、乱码头以来首次超过100万吨，表明该市码头转型阵痛期已过，正在按下发展快进键。
随着海宁两横两纵一连的骨干航道网的搭建，五区十四码头的推进，截至目前，该市已建成城东作业区、尖山作业区2个作业区以及斜桥、长陆码头，丁桥、南漾也投入运营、试运营，其他作业区及乡镇公用码头的建设也正在稳步推进中。现在，上千吨位的大船可以航行在海宁的航道上，两岸码头密布，市区的公用码头船舶往来不息，江苏的粮食、上海的黄沙和煤炭、湖州的石料从这里进入海宁的各个角落。
“从2016年开始，我们每年运输量都在以百分之三十速度在上升。”海宁市港航管理处处长范建祥说，“今后还要建成海昌作业区，许村作业区等大的码头，接下来，我们还要开通到宁波重点的航线。”他说，到2020年，海宁要建成两横两纵一连的骨干航道网和五区十四码头的港口体系，以及杭平申线、六平申线，以及长三河沿河产业经济带，年港口吞吐量达到4000万吨，占全社会货运量的百分之七十以上，全面实现水运复兴的目标。