6月27日上午，浙江省大通道建设推进部署会在杭州召开，会议提出，通过实施大通道建设行动计划，到2022年，浙江基本建成省域1小时交通圈、市域1小时交通圈和城区1小时交通圈，基本建成标准化、网络化、智能化的现代物流体系，基本建成综合、立体、多元、无缝的现代交通运输网络。

大通道支撑浙江开放发展、现代化大湾区建设和美丽浙江建设，助推质量变革、效率变革、动力变革，是新时代浙江发展的战略支撑。根据规划，今后五年(2018-2022年)重点推进大通道建设重点项目70项，估算总投资约1万亿元，五年计划完成投资约7500亿元。2018年重点推进重大项目44个，重点打造沪嘉甬铁路、杭温铁路、杭绍台铁路、金甬舟铁路、杭衢铁路、铁路杭州西站综合交通枢纽、杭州萧山国际机场综合交通枢纽、杭绍甬智慧高速公路、龙丽温高速公路、京杭运河浙江段航道整治工程等大通道10大标志性项目。

到2035年，90%以上县(市)通高铁、有机场(包括通用机场)，自动驾驶等交通智能技术广泛运用，共享交通、定制交通等便民交通服务全面普及，社会物流成本大幅下降，浙江将建成更安全、更便捷、更绿色、更智能、更可持续和更具竞争力的现代综合交通运输体系，让老百姓享受每一次出行即出游的美好交通体验，在全国率先建成现代化的交通强省。

会上，浙江省省长袁家军指出，建设大通道是浙江人民自古以来的夙愿和向往。习近平总书记在浙江工作期间，把实施“五大百亿”工程作为“八八战略”的重要内容，亲自谋划和部署推动了一大批事关浙江长远发展的重大项目，推动我省重大基础设施实现历史性飞跃，极大改善了浙江发展的硬环境，全面开启了浙江大通道建设的崭新时代。

袁家军强调，全面推进大通道建设，要着力构建开放通道，突出义甬舟开放大通道建设，加快海港、陆港、空港、信息港联动发展，推进浙沪苏皖赣闽互联互通;要着力构建湾区通道，谋划建设杭绍甬智慧高速公路—杭州湾跨海大桥—沪杭智慧高速公路、杭甬城际铁路—沪嘉甬跨海铁路—沪乍杭铁路，形成高速高铁双回路，提升完善沿海综合运输网络，加快建设国际性综合交通枢纽;要着力构建美丽通道，谋划新建杭衢、杭丽、杭温、杭绍台、甬舟高铁，完善通景交通网络，高标准建设江南水乡走廊，保护修复“山上浙江”古道，串联起诗画浙江大花园;要着力打造信息化智慧交通网络，优化路网物流体系、河海物流体系、多式联运体系和空中航线、地下管网。