“只有当景区内车辆达到总停车位的90%以上时，才实行交通限流，避免过度拥堵影响游客体验。限流时，游客可将车辆停放在雁荡山游客集散中心停车场，步行或者换乘旅游公交进入景区。”雁荡山管委会相关负责人进一步介绍，这次交通服务体系的调整升级，主基调就是全面敞开大门、欢迎八方游客。

记者了解到，7月1日起至年底，雁荡山将全面停售景区交通票，游客在景区内乘坐公交车、观光车全部免费，而且上下车将不限于各站点，途经的景点、村庄、步行街、民宿、酒店等任何地点都能即招即停，最大程度便利游客通行、提升旅游体验。

得知雁荡山全面取消交通卡口后，游客陈女士说：“平时双休日常想去雁荡山转转，但想到开车不能进入景区，换乘公交既要等、还要交40元车费，麻烦又费钱，就打消了念头。现在卡口取消了，双休日就可以带孩子多去转转了。”在响岭头经营“燕语时光”民宿的包秀军说：“受交通卡口限制等多方面影响，来雁荡山自驾游的游客明显减少，民宿入住率也受到了冲击，取消卡口后，会给景区内的餐饮、民宿等业态带来利好。”

今年以来，雁荡山景区大力推进配套设施完善、旅游业态改造、环境景观提质等重点工作，旅游形象和旅游体验大幅提升，比如在灵峰景区入口旁种植了成片的马鞭草，近期这片充满浪漫色彩的紫色马鞭草花海，展现了魅力十足的紫色诱惑，成为了新晋网红打卡地。

“景区吸引力和聚集力的提升，让大家对放开自驾车进入方便游玩的诉求更加迫切，这也是此次景区交通服务体系调整升级的原因之一。”雁荡山管委会相关负责人介绍，当前管委会正在充分挖掘利用闲置空地，正在加快新建654个生态停车位，7月1日前景区内部的总停车位将达到1089个，另外还将进一步拓展新的停车空间，力争年底前总停车位超2100个，全力满足卡口放开之后的游客停车需求。

下一步，雁荡山景区还将以云平台大数据为支撑、AR实景交互可视化管控平台为基础，加快构建“雁荡山智慧景区大脑”，实现景区真正意义上的“智能化、智慧化”服务。比如即将建成的景区智慧停车系统，将通过大数据分析精准掌握景区内的车辆停放情况，为优化交通组织提供决策依据。

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