宁波舟山港马岙港区公共航道是进出舟山中部港域的重要深水航道，由口外航道、灌门航道和龟山航门航道三段组成，航道总长84.2km。
       2007年，为满足舟山本岛北部马岙港区长白、秀山、岱山修造船基地开发建设需要，舟山市港航和口岸管理局实施了马岙港区公共航道整治工程，分别对灌门航道狭口段、龟山航门网仓礁区域进行了炸礁施工，整治后的灌门航道满足10万吨级双向航道通航，龟山航门航道满足5万吨级双向航道通航。
       近年来，随着宁波舟山港的快速发展，马岙港区修船船企业接修的船型规模、订单数持续上升，相邻的白泉港区、岱山港区鱼山作业区大型油品、化工品项目相继落户投产，马岙港区公共航道通航船舶数量不断增加。为切实保障到港船舶安全通航需求，解决舟岱大桥建成后港区大型修造船舶进出实际问题，充分发挥航道的运营能力和通航效率，2017年，舟山市港航和口岸管理局开展实施了马岙10万吨级以上大型空载船舶航道工程，经建设优化，口外至灌门航道段可满足30万吨级空载油轮、40万吨级空载散货船，20万吨级空载集装箱船及大型钻井平台（拖带）通航。
目前，《舟山灌门龟山航道及周边海域通航安全管理规定》正在同步修订中。