近日国铁集团更新了2021年底前计划开工建设铁路进度表，其中北沿江高铁已完成初步可研批复，即将进入第二次环评公示，其中合肥至南京至上海段将于2020年年底开工，预计2025年前建成通车。

北沿江高铁规划起自上海，经崇明岛至南通、泰州、扬州、南京北站至合肥，新建正线全长约490公里，其中江苏境内约380公里，设计速度350公里/小时。目前已纳入国家《中长期铁路网规划》和《推动长江经济带沿江高铁通道建设实施方案》，对合肥、南京、泰州、南通等城市有着重大意义。

图源：天目新闻客户端

南京方面：

这条高铁不仅经过长三角龙头的上海（崇明岛属于生态发展区，属于南通与上海中心城区的中转地带），还经过南京都市圈的核心南京。

泰州方面：

泰州，定位为江苏中部支点城市，主攻方向是向南，横跨长江上已建或待建的四五座大桥（含常州泰州过江通道），将之与长江以南（无锡、苏州等）的联系更趋紧密。

合肥方面：

合肥将发挥省内省外的龙头和桥头堡作用合肥正在搭建米字形高铁网，未来建成辐射九个方向10多条条线路的大枢纽（含北沿江高铁）根据《合肥市城市总体规划》（2011-2020），合肥将建设成为全国有影响力的区域性特大城市。

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