近日，以“昆仑油202”轮顺利靠泊大连石化码头为标志，公司正式开启了中国石油成品油直炼资源班轮运输新模式，为进一步增强资源保障能力、提高船舶运行效率、实现物流综合优化发挥了积极作用。

班轮运输是将船舶按事先制定的船期表，在特定海上航线的若干固定港口之间，定期为货主提供运输服务的一种船舶经营方式。作为公司今年推进提质增效的关键举措之一，成品油班轮运输模式被寄予了厚望，通过固定船舶、固定船期、固定装港、固定卸港的“四固定”安排，预留装港资源和泊位，预留下游卸货库容和泊位，以达到提高船舶效率、确保上游炼厂后路畅通和下游资源稳定供应的共赢目标。

为确保班轮模式有效落地，中国石油东北销售公司与公司开展多次现场协调，结合近些年炼厂生产、销售企业排库和港口码头的运行大数据，共同编制了以自有船舶为试点运行主体的班轮运输模式推进方案。在方案中，双方明确充分借鉴吸收前期开展的诚信交接管理经验，以航线“点对点”、“一次交接”为关键词的运行新模式，双方对班轮模式实现运行综合优化、创效能力提升、服务保障到位等预期目标充满了期待。

“昆仑油202”轮预计于8日靠泊南京金翔码头，公司与东北销售将继续跟踪推进班轮交接专项工作。

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