经历多次延期之后，杭州南站开通蓦然柳暗花明。

2月2日，浙江省政府工作报告全文公布，该文件在2019年的重点工作中明确指出：

扎实推进大通道建设。围绕构建省域、市域、城区“三个1小时”交通圈，实现文成通高速，铁路杭州南站、杭州湾大桥北接线二期建成投用，加快推进金甬、沪嘉甬、甬舟、杭丽、甬台温铁路和杭金衢高速拓宽等补短板工程，开工建设沪苏湖、杭衢等铁路项目，建成地铁68.5公里，加快构建多元立体、无缝对接、便捷高效的现代综合交通体系。

也就是说，省里给出明确答案，杭州南站今年将建成投用！

至于启用的时间，可能性较大的是在年底，和5号线同步投入使用。届时，杭州南站东广场也将启用。

区城投工程管理部相关负责人介绍，东广场定位为交通集散广场，除了大型公交枢纽站、长途大巴停车场等换乘设施，还会涵盖社会车辆停车泊位等。同时，地铁5号线、11号线将分别以东西、南北走向穿越杭州南站枢纽，并在南站东广场形成换乘点。

杭州南站开通后，日均客流量将在3万人次，对交通能力是个大考验，东广场修建好后能极大缓解交通压力，有利于杭州南站更好运转，因此同步开放是个不错的选择。

据悉，目前途经杭州南站的铁路有6条，分别是沪昆高铁杭长段、杭甬高铁、沪昆铁路、萧甬铁路以及萧浙联络线等，通达列车覆盖宁波、金华、上海等各个方向。通车后的杭州南站，将成为杭长、杭甬高铁的主要节点站，也是杭黄铁路的接轨站。

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