连淮扬镇铁路位于江苏省中北部，北起连云港市，向南经淮安、扬州市，跨过长江后到达镇江市，北段连接陇海铁路、青连铁路和在建的连徐高铁，中部接徐盐客专、宁启铁路，南端与沪宁城际铁路相连，形成纵贯苏北、苏中、苏南地区的中轴铁路主通道。
连淮扬镇铁路开通后，将实现连淮扬镇铁路全线贯通，直接将连云港、淮安、扬州、镇江地区部分县市连通全国高速铁路网，实现与上海、南京、杭州等长三角中心城市无缝对接，连云港至上海、杭州等城市的距离缩短至2-3小时。
连云港、扬州、镇江一直是苏南、苏中、苏北地区的重要代表城市，连通三个地区也一直被认为是江苏省发展的重中之重。自2014年连镇高铁开工建设以来，贯通苏南、苏中、苏北重要通道的超级工程便就此提上日程了，不仅如此，江苏省南北向高速铁路建设也走上正轨。
连镇高铁也被称为“连淮扬镇”高速铁路，途径连云港、淮安、扬州、镇江四大主要城市，正线全长约304.88公里，设计时速为250km每小时。近日，该工程传来喜讯，连镇高铁全线钢梁架设任务施工完毕，这是自去年连镇高铁连淮段开通运营后的又一重大进展。下面，让我们一起回忆一下它的建设历程。
2014年12月26日，连镇高速铁路开工建设，隔年9月，开始掀起全面开工的浪潮；
2015年10月6日，连镇高速铁路打下全线第一桩，这标志着连镇高速铁路连云港段正式开工；
2016年4月12日10时，随着长32.6米，重达714.8吨的箱梁稳稳地落在墩柱上，施工团队顺利完成了连淮扬镇铁路全线首榀箱梁架设工作；
2018年10月19日上午10点左右，随着铺轨机一声长鸣，在江苏灌云县跨盐河特大桥施工现场，施工人员将500米长轨铺设到位，这标志着连通苏北苏南的重要干线“连淮扬镇铁路”进入铺轨阶段，从而结束了江苏北部地区多县市无高铁的历史；
2019年12月16日8时32分，由徐州东站开往连云港站的D5681/4次列车由淮安东站开出，标志着连镇高速铁路连云港至淮安段正式开通运营；
2020年5月9日凌晨，随着最后一片钢箱梁精准地落位在架设完成的钢盖梁上，连镇高铁全线钢梁架设任务施工完毕，为后续架梁铺轨及通车创造了有利条件。
据悉，连镇高铁将于8月开通运营，届时连云港到镇江只需要1个小时左右，至南京将缩短至2小时左右，此外，此条高铁在镇江与沪宁城际相交，这也意味着连云港至上海也将由11小时左右压缩到3小时左右。不仅如此，当连镇高铁正式通车之际，也是扬州县县通高铁，全境迈进“高铁时代”之时。你是否期待此条高铁的正式通车呢？快来下方留言，发表你的观点吧！
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