有这样一群人,无论冬夏,默默坚守在自己的岗位,他们的工作内容和服务对象,与有车一族密不可分,他们就是停车收费员。本期《今天我当班》栏目,记者一行走上街头,体验一线收费员的工作日常,用文字、图像、视频记录他们的一天。
12月7日9时许,昆阳镇汇水河路段的泊车位上已经半满,记者在这条路的北段见到了正在忙碌的章世盛。和大多数停车收费员一样,他头戴鸭舌帽,胸前挂着微信、支付宝二维码收付牌,穿梭在车辆之间的身影健步如飞。从8时到18时下班,每天工作10个小时,他已经在这个岗位上工作了2年多。
这天早上,章师傅要管理汇水河路段的40多个停车位。10时11分,一辆银色小轿车缓缓驶入路边的停车位,POS机立刻发出“嘀”的提示音。“您的车前天欠了2元。”章师傅快步走过去,向车主说明欠费情况。车主是一位小伙子,看到出现在驾驶位窗口的他,非常配合地付了款。
章师傅的录入时间有多快?记者在旁边掐着时间算了下,扫一扫、录入确认,约15秒,3辆车已录入完毕。他告诉记者,车主流动性很强,干这行要跑得快才能收到钱。虽然大多数市民都比较配合,有时候也会碰到不肯付款的市民,他不会强求,“记录已经有了,钱总要扣的。”
说话间,POS机又发出提示声,章师傅迈着大步走过去。看到欠费单,这位车主询问起收费规则,章师傅给予了耐心解答,“停车半小时内不收费,之后每半小时加2元,20元封顶。”这句话,他每天要说二三十遍,脸上没有一丝不耐烦。他的好态度让这一带的车主们印象深刻,人们记住了这张和善的笑脸,看到他会像老朋友一样高兴地打声招呼。聊起这事,他不好意思地笑笑说,因为常常埋头刷车牌,他常认不出和他打招呼的人。
最忙碌的时段是每天的下班点和饭点,停车位上车来车往,流动性特别大。“在每辆车停进车位的半小时内,我们要负责将停泊车辆及时录入系统。大部分情况下,可以通过扫一扫自动录入,但由于光线等客观原因,有时会出现错误识别,那就要手动修正了。”车牌号都是由英文字母和数字组成,为了能够录得又快又准确,章师傅已经练就仅看一眼就能准确记住车牌的火眼金睛。
他的唯一休息时间,是中午找个空档到附近小店吃个便饭,10来分钟后就要马上回到岗位。有时候实在累,他会找个台阶或一辆空闲的共享单车坐一坐,但这个机会非常奢侈。
微信计步小程序显示,章师傅昨天的行走步数是24675步,在他看来这很正常,工作时的每天步数都在25000步上下,多的时候近30000步。记者保守估算,章师傅目测一米八的身高,平均跨步70公分左右,一天的行走距离约为17.5公里。
在一天的收费工作结束后,停车收费员们还要及时将当天数据传到后方的数据台,并将POS机电池板充好电,以备第二天早上能再次使用。
平阳智泊停车管理有限公司的杨经理告诉记者,目前在昆阳主城区,共有11位停车收费员,管理着323个装有地感的泊车位。由于工作强度大,又需要耐心细致,年轻人留不住,大多数停车收费员都在50岁上下。
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