乐清刘先生花110来万元买了辆油电混动的保时捷越野车，一个月内频出故障。他依据“汽车三包”拟定一份协商协议给4S店，可4S店方认为，“汽车三包”政策的规定是针对消费者购买的家用车辆，刘先生是以公司名义购买的，本身不适用“汽车三包”政策。

为此，刘先生拨打新闻热线求助。这几天，记者对此进行了核实。

新买的保时捷

一个月叫了两次救援

刘先生在乐清经营一家企业，去年12月25日，他以企业名义买了一辆保时捷。刘先生提供的购车发票显示，这辆车的型号为保时捷1984CC插电式越野车，产地为欧洲，卖家为温州市力捷汽车销售服务公司，公司地址位于温州经济技术开发区。

刘先生介绍，这辆车算上保险等各项费用，总共花了110来万元。

刘先生的妻子康女士说，新车到手刚一个月，她送孩子去补习班的路上，车身剧烈抖动，变速箱故障灯亮了，后来就叫了救援车送到4S店检修。“而在这之前，这辆车买来第五天就开不动了，叫了救援车，一查是电瓶没电了。”康女士说。

刘先生告诉记者，4S店的维修师傅告诉他，车出问题的原因与变速箱机油不足有关。“我大学学的是汽车设计，毕业后在汽车销售行业干过两年，可以说，我对汽车的结构很熟悉。”刘先生称，他对4S店的原因分析存疑。

考虑到新车买来才一个月、行驶里程也仅1000多公里，刘先生对这辆车已经“不看好”。

他写了一份协商协议，其中一条款约定：如果在本协议签订的一年内再次发生类似故障，无论是上述的硬件损坏或者是系统软件故障引起，甲方（买家）有权向乙方（卖家）追诉以2021年1月26日内出现的故障为依据，新故障是2021年1月26日内出现的故障的延续，乙方无条件退换车。

“退换”车辆遭拒

企业购车不在“三包”内

对于这份协议，4S店不同意签署。

涉事4S店服务经理苏先生介绍，他们愿意积极服务好刘先生，他们与厂家沟通，车辆的修理都没有问题，只要刘先生愿意授权他们检修，目前刘先生拿回了车钥匙，检修工作无法进行。对于刘先生提出的“退换条款”，苏经理解释，他们公司的法务有不同意见，根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，其中的确有更换或退货的条款，但这是针对消费者个人购买的家用车辆，刘先生的车是以公司名义购买的，本身不适用“汽车三包”规定。

刘先生则称，即使是企业名义买的车，也应享受退换条款，而且新车遇到这么多问题，4S店接下里的检查还要打开变速箱油底壳，这总要给他一个合理的保障。

经协商，刘先生提出一个新方案，他建议双方共同委托一家有资质的第三方鉴定机构，由这家机构出具鉴定报告，调查清楚这辆保时捷是否已经达到退换标准，如果达到了，那他坚决要求退换；如果达不到，只要4S店把车修好，他不会要求其他补偿条件。

苏经理表示，他们会向公司请示能否同意这一方案，尽快给刘先生答复。

2月25日，刘先生与苏经理再次面谈，就检验范围到底是变速箱还是整车，以及鉴定结果后是否还要走司法程序等问题，展开进一步协商，但双方尚未签署协商协议。

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