4月23日下午，中铁大桥局杭温6标楠溪江特大桥第一跨简支梁顺利浇筑，拉开了西岸引桥上部结构施工的帷幕。

楠溪江特大桥位于永嘉县三江街道内，桥梁将跨越诸永高速与楠溪江，与既有甬台温铁路楠溪江特大桥最近距离仅38米，施工风险高。为确保首跨简支梁顺利实施，项目部多次组织技术、管理人员和施工作业人员召开专题会议，并下发工作任务责任清单。在支架安装、预压和箱梁模板安装、钢筋绑扎、预应力管道安装等环节严格执行各项检查制度。混凝土浇筑过程实行领导带班作业，明确责任分工，为首跨简支梁混凝土浇筑保驾护航。

目前，楠溪江特大桥东西两岸对进，形成全面施工态势。东岸累计完成钻孔桩195根、承台12个、墩身4个，西岸累计完成钻孔桩80根，承台8个，墩身6个，关键线路主墩36#、37#墩施工获重大进展，36#墩已完成复杂工况条件下的水中栈桥、施工平台及10个直径3.2米、长度22-26米的钢护筒插打，本月底可实现开钻目标；37#墩已完成6根直径3.0米、桩长达94米的钻孔桩灌注，即将开始承台施工。

据了解，杭温铁路是“十四五”期间我国高铁建设的重大基础性工程，也是全国首条“双示范”民营控股高铁项目，建成后，将紧密串联长三角地区和杭州、金华和义乌以及温州三大都市圈，杭州至温州高铁旅时将由原来的2小时压缩至1小时，对完善国家高速铁路运输网络与区域干线高速铁路网，打造浙江省“一小时”交通圈，促进长三角城市群联动发展等具有重大意义。

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