浙江海事综合施策 严管“砂石船”
发布时间：2018/7/30 10:55:58 分类：新闻资讯 浏览：338
“浙江的做法之所以行之有效，就是因为形成了政府牵头、多部门联动的综合治理格局。各单位回去以后要主动向地方政府汇报，加强与相关部门的沟通，积极争取各方面的支持，形成合力，共同推进，打好这场攻坚战。”在7月27日举行的内河船舶非法从事海上砂石运输治理现场推进会上，交通运输部海事局局长许如清如此说道。
据介绍，随着海洋经济发展和涉水工程项目建设的深入，浙江砂石运输市场需求旺盛。在利益的驱使下，导致内河船非法参与海上运输行为一度猖獗，船沉人亡的恶性事故时有发生，水上安全形势十分严峻。
“发展决不能以牺牲人的生命为代价”。近年来，浙江海事局以习近平总书记在浙江提出的“平安浙江”安全理念为指导思想，全局上下统一思想，凝心聚力，积极落实部海事局全面治理内河船参与海上运输和砂石运输船安全管理长效机制的总体部署，着力抓好三个结合四项举措。
“就是与深化‘放管服’改革相结合，创新现场综合执法机制，加强事中事后监管;与‘平安浙江’建设相结合，依托政府齐抓共管，建立综合治理格局;与促进海洋经济发展相结合，疏堵结合，妥善处理沿海砂石运输矛盾，在机制建设强现场、综合治理求合力、法制建设创手段、持之以恒出成效四方面出实招，激发内生动力，形成良性循环，内河船非法参与海上运输治理开创崭新局面，海事监管效能也得到明显提升。”浙江海事局局长何易培说。
据统计，2016年至今，浙江海事局共实施违规内河船、砂石船相关行政处罚4070起，罚款3910.1万元，实施违规船舶上排、进坞、码头扣押839艘次，实施拆解247艘，移送人员584人，实施行政拘留292人，实施超载船舶强制卸载175艘次。通过努力,内河船海上事故大幅下降，从2013—2015年死亡失踪39人，到2016—2017年实现了零死亡。