11月22日，在台州市港航局和椒江区人民政府共同努力下，台州大陈岛航运集聚区运力补助办法顺利出台。该项新政目前惠及9家已入集聚区航运企业，也为“台船”回归注入强效吸引力。
新政规定对财务制度健全、安全生产责任落实的航运企业，船龄10年以内的单船4万载重吨以上散货船舶、1万载重吨以上油船及5000载重吨以上一、二类化工品船舶，对净增吨位一次性给予50元/载重吨的补助，单船补助最高达350万元。船龄10-18年同类型单船，对净增吨位一次性给予30元/载重吨的补助，单船补助最高达200万元。
同时规定企业自有运力补助船舶要求在注册地服务必须5年以上，根据企业对当地财政贡献大小，补助资金分5年到位。受补助企业应出具承诺书，如未满5年迁出注册地的，必须缴回全部补助款项。
截止10月，台州水运运力达到495万载重吨，同期增加102万载重吨，完成十三五规划运力目标的99%。预计新政的出台将助推台州港在年内完成水运运力500万载重吨，提前两年完成十三五规划运力的目标。

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