24日，国家交通运输物流公共信息平台(以下简称“国家物流信息平台”)在杭州召开无车承运人信息互联研讨会暨中国普运软件联盟成立大会。会上宣布成立中国普运软件联盟(以下简称“联盟”)，遵循国家物流信息平台“同一个标准、同一个接口”，在技术、产品、服务及应用等方面开展合作。

据悉，普运软件是物流企业实现业务信息化管理的工具，此次结盟的27家普运软件服务商，其国内市场占有率超过90%。

统一采用国家物流信息平台的标准接口，成为联盟推进互联互通、合作共赢的第一步。记者了解到，经过多年建设，国家物流信息平台已形成一套成熟的物流信息互联共享标准体系。

联盟首届理事长、哈尔滨飞扬软件技术有限公司董事长陈杨介绍：“标准是基础。统一采用国家物流信息平台的标准接口，好比大家统一说普通话，这样一来，我们在服务物流链上下游的不同企业时就无需重复进行接口改造，减少了‘翻译’这一中间环节，信息互联效率大大提升。下一步，所有联盟成员都将按照国家物流信息平台标准进行接口改造，遵循同一个标准、同一个接口。”

针对近日交通运输部办公厅印发的《关于进一步做好无车承运人试点工作的通知》(以下简称“《通知》”)，此次会议还组织无车承运人行业内“大咖”共同研讨《通知》新要求，分享行业建设新成果。

国家物流信息平台管理中心相关负责人介绍，《通知》对无车承运人试点企业的累计上传运单量、整合货运车辆数、上传运单平均异常率等定量考核标准加以明确，部级试点运行监测平台的监测数据将为此提供参考；同时，《通知》提出，考核合格继续试点的企业要在现有无车承运人运单技术规范的基础上，增补资金流水单技术规范。

“运单数据之外，无车承运人资金流水单也将列入异常率统计范围，部级试点运行监测平台将定期对试点企业异常率情况进行综合排名并通报，同时做好与工商、税务、保险部门的信息协同。”该负责人表示。

据了解，2016年，交通运输部在全国启动道路货运无车承运试点工作，并委托国家物流信息平台管理中心开发建设部级试点运行监测平台。截至目前，全国共有281家试点企业接入部级试点运行监测平台，并结合业务实际，累计上传无车承运经营相关电子运单480余万条，有效运力31.6万辆。