省港航管理局：推进宁波舟山港多式联运发展
发布时间：2017/12/1 12:11:42 分类：新闻资讯 浏览：593
近日，浙江省港航管理局就如何提升宁波舟山港多式联运效能作出积极响应。该局提出，将借鉴国外多式联运发展的成功经验，加快建设多式联运市场主体，创新多式联运服务模式试点，推进出台集装箱多式联运扶持政策，以促进更多的集装箱通过宁波舟山港出运。
发展多式联运是浙江参与“一带一路”倡议、对接长江经济带的重要措施之一，有利于激发新业态发展，培育外贸新的增长点，加速带动全省对外开放和开放型经济发展。早前，省委副书记、省长袁家军，副省长高兴夫就如何全面提升浙江多式联运效能作出批示。批示建议，全省发布一个综合性推进降本增效的文件，全面提升浙江省多式联运效能。而在11月23日召开的铁路运输与现代物流融合发展论坛上，袁家军再次提出，浙江开启了“两个高水平”建设的新征程，这需要包括铁路运输在内的高水平现代综合交通的强力支撑，全省应大力推进各种运输方式融合发展，加快发展综合枢纽、多式联运、智能交通，着力构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代综合交通体系。
资料显示，近年来，宁波舟山港多式联运存在诸多发展困难。今年上半年，宁波舟山港海铁联运集装箱仅占港口集装箱总吞吐量的1.5%，而发达国家，如美国为40％、法国为35％；基础设施建设方面，宁波舟山港后方铁路港站与港区各码头之间存在“最后一公里”问题；物流服务方面，宁波舟山港多式联运存在诸多标准和规则的空白、多式联运全程经营人市场还未形成。
浙江省港航管理局相关负责人表示，多式联运经营人是整个多式联运体系发展的关键，他们将在原来万联港无车承运人试点的基础上总结经验成果，争取在地方层面扩大政策覆盖；重点制订并推广海铁联运、公铁联运以及海河联运的单证标准、流程标准、装备标准以及服务规范，以加快实现国内段多式联运业务单据“一单制”并逐步完善对接国际段多式联运业务单据；进一步落实杭甬运河通行费优惠等政策，为多式联运发展提供更好的政策保障。基于宁波舟山港目前已出台的市级层面扶持政策，该局还将建议尽快出台集装箱多式联运的扶持政策。
此外，基于多式联运标准体系建设，国家交通运输物流公共信息平台将结合宁波舟山港开展的多式联运项目建立公海铁信息互联标准，开展数据一站式查询和整合应用，形成综合运输统一规范、无缝衔接、有序流畅的信息数据交互。