如今，这些规定已实施近一年，成效如何？3月20日，记者先后来到昆阳镇人流量聚集、车流量密集的6个路段，开展蹲点式采访，并用文字、图片、镜头记录整个过程。

60余位驾驶员，10余位佩戴了头盔

坐标：汇水河路、平瑞路

当天14时50分，记者来到汇水河路华夏银行路口，该路口被4条人行道“包围”，且装有多个红绿灯、立式新型红绿灯，车流量、人流量较为密集。

在蹲点观察的10分钟里，该条路来往机动车数量较多，电动车数量较少，40余辆中，电动车驾驶员佩戴安全头盔与未佩戴的比例约为1：1。此外，有一例电动车存在违规载人现象。

此时，正好有一位市民未佩戴安全头盔，平阳交警一中队协警白荣健看到后，立即要求该市民路边停车，并马上佩戴好安全头盔。这位市民也十分配合，在交警的劝导下立马改正了错误行为。“自严管电动车交通违法行为以来，我们每天都会在路面上巡逻，一旦看到违法现象会第一时间拦下车辆，并要求对方改正，市民基本上都很配合，如今路面上的电动车违法行为较之前少了许多。”白荣健说。

15时44分，记者来到平瑞路水产宾馆路口，在该路口蹲点观察了10分钟。其间，有近60辆电动车驶过，但仅10余位电动车驾驶员佩戴了安全头盔，系本次6个路段蹲点观察中，佩戴情况最差的路段。此外，该路段有4辆电动车出现了载人现象，一位女驾驶员的电动车上还装了遮阳篷。

2辆车坐5人，半数驾驶员佩戴了头盔

坐标：解放街与横阳路交叉路口、雅河路和解放街交叉路口

15时10分，记者来到解放街与横阳路的交叉路口，10分钟内有61辆电动车驶过，其中，佩戴安全头盔的29辆，未佩戴的有32辆。

16时07分，记者到达雅河路和解放街交叉路口，在同样的蹲点观察时间内，有82辆电动车驶过，其中，佩戴安全头盔的36辆，未佩戴的46辆。

这组数据显示，两条路段是否佩戴安全头盔的数量均过半。此外，这里还是电动车违法载人的“重灾区”。

15时13分，在解放街与横阳路的交叉路口，一位女士载着长辈行驶在道路上，许是刚从超市回来，该长辈双手提着好几个装满物品的塑料袋，而这位女士为了遮挡阳光，左手抬起遮阳，右手握电动车把手，歪歪扭扭行驶着。

16时10分，在雅河路和解放街交叉路口，一位父亲更是化身成“超人”，载着两个孩子行驶在路上。

值得一提的是，上述两例中的5人，均未佩戴安全头盔。

家住解放街的许先生说：“经常会看到电动车载人现象，载人的同时又不佩戴安全头盔，真是将生命当儿戏。”另一位在平阳大厦工作的温先生说：“常常看到一辆电动车载着两人或三人，特别是带小孩的父母，不要看孩子小就一辆车同时带两三个孩子，一旦发生意外，将会成为一辈子的伤痛。”

驾驶员佩戴头盔最多，载人最规范

坐标：横阳路与联东路交叉路口、白石街与五显殿步行街交叉口

15时26分，记者到达横阳路与联东路交叉路口(靠近联东菜市场)，该处未安装红绿灯，人流量、车流量十分密集，且周边商铺较多，是本次观察中来往电动车数量最多的路口。

本以为电动车在这种没有红绿灯的路段行驶，会更加不规范，但令人意外的是，该路段却是本次蹲点观察的6个路段中情况最好的。由于电动车数量过多，记者未能详细记录，不过目之所及处，佩戴安全头盔的电动车要比未佩戴的数量多。

现场，杨女士刚从联东菜市场买完菜出来，只见她将食物放在电动车脚踏板上，然后拿出安全头盔，佩戴完毕才骑上电动车回家。“佩戴安全头盔的确是有点麻烦，也有一些不舒服，但我愿意用一点点的麻烦和不舒服去保障自己的安全。”

16时23分，记者来到白石街与五显殿步行街交叉口，10分钟内有38辆电动车驶过。其中，佩戴安全头盔的11辆，未佩戴的27辆。由于该路口前方为步行街，途经该路段的电动车数量较少，以及附近有几所学校，所以在该时间段经过且有载人现象的5辆电动车上，乘坐的均为12周岁以下未成年人。虽然在佩戴安全头盔问题上仍需改进，但违法载人方面却是本次观察中做得最好的路段。

【记者手记】

争当文明交通参与者

半天6个路段，蹲点观察了280辆电动车，其中有110辆规范行驶。记者发现，与严管之前相比，电动车交通违法行为确实少了许多，但未佩戴安全头盔、违法载人的情况还有待改善。

本次蹲点观察中，做得最好的是外卖行业，在当天不同路段蹲点时有20余位“外卖小哥”骑车经过，基本佩戴了安全头盔，未佩戴的仅一两位。此外，违法安装雨棚、遮阳篷的电动车显著下降，仅有2例。

强制性条例的实施，使得我县电动车规范行驶得到了一定程度的提升，但除了相关部门加强严管外，更重要的是电动车驾驶员要提高安全意识。为了自己，也为了他人，希望每个平阳人都能行动起来，摒弃交通陋习，以文明之行助力平阳文明出行。

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